
威(wei)海力建(jian)液壓設備(bei)廠
經營模式:生產加工
地址:山東(dong)省威(wei)海市羊(yang)亭孫家(jia)灘工業園
主營:液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
業務(wu)熱線(xian):
QQ:3049278720
對(dui)于(yu)一(yi)些(xie)較(jiao)為簡單(dan)的故障(zhang),可以通(tong)過眼看、手模、耳聽和嗅聞(wen)等手段對(dui)零部件進行檢查。
例如,通過視覺(jue)檢查能(neng)發現(xian)(xian)諸如裂縫、漏油(you)、松脫和變形等故(gu)障想象(xiang),從而(er)可(ke)及(ji)時(shi)地維修或更換配(pei)件;用手握住油(you)管(特別是膠(jiao)管),當有(you)(you)壓力油(you)流(liu)過時(shi)會有(you)(you)振(zhen)動地感覺(jue),而(er)無油(you)液流(liu)過或壓力過低時(shi)則沒有(you)(you)這種現(xian)(xian)象(xiang)。
另外,手摸還可用(yong)于判斷(duan)帶有機械傳(chuan)動部(bu)件(jian)地(di)液(ye)壓元件(jian)潤(run)滑情況是否(fou)良好,用(yong)手感覺一下元件(jian)殼體溫度地(di)變化,若元件(jian)殼體過(guo)熱(re),則(ze)說明潤(run)滑不良;
耳(er)聽可以(yi)判(pan)斷機械零部(bu)件(jian)損壞造成的故障(zhang)點(dian)和損壞程(cheng)度,如液壓泵(beng)吸空、溢流閥開(kai)啟、元件(jian)發(fa)(fa)卡等(deng)故障(zhang)都會發(fa)(fa)出如水的沖擊(ji)聲(sheng)或“水錘聲(sheng)”等(deng)異常響聲(sheng);有(you)些部(bu)件(jian)會由于過(guo)熱、潤滑不良(liang)和氣蝕等(deng)原因而發(fa)(fa)出異味,通過(guo)嗅聞可以(yi)判(pan)斷出故障(zhang)點(dian)。
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.對靜(jing)密(mi)封(feng)件(jian)的要求。靜(jing)密(mi)封(feng)件(jian)在剛性固(gu)定表(biao)(biao)面(mian)之間(jian)防止(zhi)油液外泄(xie)。合(he)理設計密(mi)封(feng)槽(cao)尺寸及(ji)公差,使安(an)裝(zhuang)后的密(mi)封(feng)件(jian)到一定擠壓產(chan)生(sheng)變形以便填塞配(pei)合(he)表(biao)(biao)面(mian)的微觀凹陷(xian),并把密(mi)封(feng)件(jian)內應力提高到高于被密(mi)封(feng)的壓力。隨著配(pei)合(he)表(biao)(biao)面(mian)的運動,靜(jing)密(mi)封(feng)就成(cheng)了(le)動密(mi)封(feng)。粗糙的配(pei)合(he)表(biao)(biao)面(mian)將(jiang)磨損密(mi)封(feng)件(jian),變動的間(jian)隙將(jiang)蠶食密(mi)封(feng)件(jian)邊(bian)緣。
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.合(he)理設計(ji)安(an)裝板(ban)。當閥組或底(di)板(ban)用螺栓固定在安(an)裝面上(shang)時,為了得(de)到(dao)(dao)滿(man)意的(de)初始(shi)密(mi)(mi)封和防止(zhi)密(mi)(mi)封件被(bei)擠(ji)出(chu)溝(gou)槽和被(bei)磨損,安(an)裝面要(yao)平(ping)直(zhi),密(mi)(mi)封面要(yao)求精加工,表(biao)面粗(cu)糙度要(yao)達(da)到(dao)(dao)0.8μm,平(ping)面度要(yao)達(da)到(dao)(dao)0.01/100mm。表(biao)面不能(neng)有徑向(xiang)劃痕,連接螺釘的(de)預緊力要(yao)足夠大,以防止(zhi)表(biao)面分離。
液壓系統(tong)常用(yong)回(hui)(hui)路,現代設備的液壓系統(tong),不論其復雜程(cheng)度(du)如何,總是(shi)由一些(xie)能完成一定功(gong)能的常用(yong)基本(ben)回(hui)(hui)路組成。理(li)解和熟悉這(zhe)些(xie)常用(yong)的基本(ben)回(hui)(hui)路,對于(yu)正確分析各(ge)種(zhong)回(hui)(hui)路的工作原理(li),掌(zhang)握回(hui)(hui)路的功(gong)能,順利閱(yue)讀液壓系統(tong)圖和設計液壓系統(tong)是(shi)十(shi)分重(zhong)要(yao)的
用流(liu)量閥(fa)(fa)和定量液壓泵組成的(de)節(jie)流(liu)調(diao)速回(hui)路雖(sui)然調(diao)節(jie)起來非常方(fang)便,但是用節(jie)流(liu)閥(fa)(fa)進行(xing)調(diao)速存在(zai)著速度隨負載變化(hua)的(de)問題,同時油(you)液正在(zai)通(tong)過流(liu)量閥(fa)(fa)時所造成的(de)功率(lv)損失大(da),回(hui)路效(xiao)率(lv)大(da)。
容積調(diao)速回(hui)路包(bao)括變量(liang)(liang)泵(beng)與定量(liang)(liang)執行(xing)元件(液壓缸或液壓馬(ma)達)定量(liang)(liang)泵(beng)與變量(liang)(liang)液壓馬(ma)達以及變量(liang)(liang)泵(beng)與變量(liang)(liang)液壓馬(ma)達三種不同的組 合。
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